進入到無創新不爆款的新時代，冰箱彩電大沙發品類徹底改變了人們對SUV的關注點，智能化也重新定義了什么叫高端車，而最近亮相的也有著重塑一個細分市場的潛質。因為它把從過去在攬勝、陸巡上才能見到的天地門，把設計巧思且多達40處儲物空間，還有中高端車型才有的3C快充等技術，下放到了一臺入門級SUV身上，這展現出了一種全新的價值觀：入門車不再是一種妥協和湊合，而是成為了能長期實現滿足感的享受。

而在以往，小型SUV市場的待遇是：顏值可以時尚精致，功能配置卻還是得“吃苦耐勞”，織物座椅+手動調節、點火得靠擰鑰匙的畫風并不比更便宜的入門車型高級多少。則洞察到了這種預算升高卻體驗不漲的困境，通過更多的技術、配置下放，也通過進一步挖掘電動車的先天優勢，納米06以一個新物種的姿態再度點燃小型SUV市場。

天地門讓小車變大，納米06有的不止是越級

聊到小型SUV這個品類，它過去屬于一個優點背后總會帶著缺點的品類：比如靈活、小巧就意味著空間難以滿足全家使用。而納米06作為一個新品類，就是利用天地門設計+純電平臺的先天優勢徹底改變了這一點。

先來重點說說天地門，經常停靠墻車位的用戶都會有這樣一個煩惱：車輛剛剛停在“框”內，卻因緊靠墻面打不開尾門，最后還得重新停兩把。而納米06上下分段開啟的設定卻免去了這種煩惱，即使緊靠墻壁，開角更小的天門仍可以順利打開，以便拿取尾箱中的行李。

至于地門，納米06直接把后備箱擴充成為了一個開放空間，由于地門可以秒變一個440*950mm的桌板，且還能承重150公斤，在戶外露營的時候，它既可以成為露營野炊時的開放式廚房，擺放野炊廚具、咖啡機，或者是投影儀，而且還能直接車內取電，尾箱和天門也可以保護好食材；如果把地門和后排座椅聯排放倒，塞上氣墊后又能秒變一個2米的觀景臺或者大床。

在尾箱滿載的時候，只開天門不開地門的取件方式還可以防止其他貨物滾落；面對需要搬運超大件貨物的時候，天地門甚至可以讓“不用噴字的臨時皮卡”，輕松搞定A+級SUV都無可奈何的臟活累活。

看到這里可以發現，納米06第一個改變的就是過去小型SUV湊合、夠用，且場景單一的空間表現。更加靈活的天地門，面對擁擠的車庫、車位它可以任性停車；面對大件貨物等極端情況還能變身“皮卡模式”；外擴空間更是讓它成為了戶外出行的好幫手。這種集靈動、好開，空間又大有新天地的設定，可不就是新物種么。

巧思的空間和精致的內飾，納米06的受眾不再設限

除了天地門這一重大變革，納米06也力求把小型SUV的精致思維發揮到極致。這一點體現在它的空間和內飾上，首先，大面積的皮質、軟包、仿麂皮材質帶來了質感上的一眼區別；空間上的別有洞天，更是讓這款車達到了寶媽、奶爸等帶娃人士的要求。

比如尾箱空間部分，納米06細分為了313L上部主儲物空間、低位115L可拓展空間和蓋板下方的72L隱藏空間，可以合理安排嬰兒車、滑步車、行李箱，以及各種貴重、隱私物品的擺放；同時它還有一個容量達到49L，同樣采用上下分層設計的前備箱，這個時候納米06的儲物空間已經向A+級SUV看齊（比如第四代哈弗H6的后備箱為560L）。

如果還不夠的話，納米06車內還有多達35個儲物空間：其中儀表盤位置“曲水流觴”儲物平臺，對于習慣了手機導航、喜歡吃小零食的駕駛員絕對是個福利，副儀表板位置更是有著超大的開放式儲物空間，手包、鑰匙、眼鏡盒都可以收納于此；前排中央還設置三個隱藏式杯托，平常可以完全收納隱藏，到了夏天則可以痛快開飲；容積達到7.8L的手套箱更是專門設定了iPAD收納和掛壁式衣服收納，真正變成了一個小型衣帽間；再加上門板、車柱護板上諸多可以收納水平、手機、隨身小物件的儲物空間，納米06有大有小有私密有專屬的收納設定，顯然更能適應這個行李精而貴的時代。

面對對舒適性有極高要求的家庭用戶，納米06還配備了零壓呼吸座椅，全場景熱泵空調，配合全車多達37處的吸音設計和8.8平米的隔音棉覆蓋，車內電驅噪音控制在了18分貝以內。至于追求儀式感的年輕用戶，可以實現四門流水光效的128色氛圍燈、0.85㎡采光的全景天幕、迎賓電子釋放門（電子/機械雙保障）。智駕部分，納米06還搭載了涵蓋高快速領航輔助系統、城市記憶領航輔助系統、循跡倒車、端到端跨層泊車輔助系統在內的高階智能輔助駕駛系統……

這個時候，納米06給人的感受已經不是一臺入門級車型了，相比過去連座椅都得手動調節、點個火還得擰鑰匙，有時候連個后排杯架都舍不得給的燃油小型SUV，納米06打破了過去的局限，真正理解了年輕人的生活狀態，最終用越級的裝備呈現出了一種初入社會也完全有資格享受生活的新價值觀。這種新理念，也讓它破除了過去只有年輕人、剛畢業用戶才會買入門SUV的人群限制，精致、科技、舒適的設定讓它的受眾可以擴圈到任意人群。

低能耗+安全可靠于一體，央企背書讓用戶回歸買車本質

最后要聊的，就是納米06的動力了。而作為一款純電車型，如今消費者關心的既不是功率扭矩，也不是已經降到極限的能耗，尤其經歷過前段時間的SU7高速爆燃事件后，人們開始回歸汽車的本質：安全、可靠的同時兼顧便利。

在這方面，納米06既有央企作為背書，東風“量子架構”平臺和馬赫E動力也同樣是以安全和品質為基石。其中，央企背書指的不僅僅是東風56年的造車經驗、20多年的新能源技術實力，而是納米06作為一款生來就要面向40多個國家個地區的全球車型，全球標準工廠的生產體系和質量管理，軍用級電池包IP69K級別的防護、覆蓋-30℃-55℃寬域直冷直熱集成式熱泵熱管理系統、熱泵空調（電機高速效能提升50%，空調能耗減少47%，電池包熱失控可實現提前15分鐘預警），以及跨越南北半球近萬公里，歷時上千小時的極限溫差測試，成為了它納米06的底氣。

關于具體的性能，納米06的135千瓦功率不僅在同級領先，它還首次在小型SUV這個級別采用了3C快充CTP直冷電池包，154千瓦的峰值充電功率，可以在18分鐘完成30%-80%的快充，5分鐘補能114公里。便利的快充，加上軍工級的安全可靠，納米06就像如今的年輕一代：能抓住核心跟本質，又活的通透。

小結：

就如開頭所說，在這個新品牌多的連業內人士都數不過來的時代，人們開始集中關注那些真正能創新、能改變生活方式的品牌。而納米從01到06，皆具顛覆性，尤其對于最新車型06，對于空間潛力的徹底挖掘，對于精致、科技、舒適屬性的再度加碼，還有央企、全球車品質讓用戶再度回歸買車本質，它精準的預瞄了未來全新的都市生活，人們對入門級市場的熱情也必然會共同重新點燃小型SUV市場。